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Uber es la app de transporte favorita de los brasileños

- 13.11.2017, 08:13
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El uso de aplicaciones de transporte se ha incrementado de manera notable en Brasil en los últimos dos años, y Uber es la aplicación más famosa de ese modelo negocio.  

El 58 por ciento de los propietarios de teléfonos inteligentes en Brasil utilizaron una aplicación de servicio de automóviles para solicitar un taxi: de lujo o un automóvil privado a partir de septiembre de 2017, de acuerdo con las últimas investigaciones de Mobile Time y Opinion Box. La cifras muestran un aumento de 37 por ciento en el mismo periodo de 2016 y 18 por ciento respecto a 2015.

El 86 por ciento de los encuestados dijo que su aplicación elegida para viajar fue Uber, lo cual es un aumento de 20 por ciento de 2016 a 2017. La app 99 fue la segunda más elegida, por 19 por ciento de los encuestados, la cual también presentó un crecimiento importante de 13 por ciento en relación al año anterior.

Una encuesta realizada en agosto de 2017 por Dalia Research arrojó resultados similares, con 74 por ciento de los usuarios de aplicaciones de Brasil que dijeron haber usado Uber el mes anterior.

Fernando Paiva, editor y director de contenido de Mobile Time, dijo a eMarketer que el crecimiento de Uber tiene mucho que ver con la economía, ya que Brasil comienza a salir de una recesión y los consumidores buscan formas de ahorrar dinero.
“Cualquier iniciativa para hacer que el transporte sea más económico será un golpe inmediato. Los bajos precios de un viaje compartido en plataformas como Uber lo convierten en una opción atractiva en relación con el uso del transporte público, dependiendo de la ruta” dijo Paiva.

Sin embargo, el crecimiento de las apps de transporte en Brasil podría detenerse debido a que el senado de Brasil aprobó un requerimiento de urgencia para el proyecto de ley PLC 28/17, que busca reglamentar dicho modelo de negocio. Muchos han considerado que la propuesta termina con el servicio como se conoce y lo convierte en un transporte público.

 

Entre las medidas que exige el proyecto de ley se encuentran: la recaudación de impuestos municipales, la contratación obligatoria de seguro de accidentes personales de pasajeros, el registro del conductor como contribuyente individual al Instituto Nacional del Seguro Social (INSS), y exige que los vehículos tengan una identificación específica.

Itzel Carreño

Itzel Carreño es editora de contenidos y multimedia de Grupo Mediatelecom y de la Agencia Informativa Mediatelecom.

Síguela en Twitter: @ItzelCarfer

Escríbele a: itzelcf3@gmail.com

 
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